公交站臺(tái)詳細(xì)制作說(shuō)明： 
一、頂 篷：
1、承托弓采用2.0mm厚碳鋼板鈑金加工而成，磷化、鍍鋅，表面噴戶外粉處理。
2、頂部采用10mm厚卡布隆陽(yáng)光板。
二、柱：
1、柱采用8.0mm厚200mm×300mm碳鋼柱，除銹，表面噴戶外氟碳漆處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯(lián)接。
三、箱 體：
1、箱體采用2.0mm厚鍍鋅板，表面噴戶外氟碳漆處理。
四、外 框：
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設(shè)漸變花邊。

五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
七、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
八、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為鍍鋅板制作。